
編輯 | 燕子 排版編輯 | 小雙
說到 SaaS 行業,有太多被“看見”的領域在多年的積淀下加速浮出水面,但說到費控報銷領域的 SaaS 公司,似乎是個存在感“稍弱”的領域。
但當你再轉念一想,什么行業能夠將業財融合,與人連接更近呢?費控 SaaS 的重要性似乎就不言而喻了,費控 SaaS 通常是財務轉型第一件要做的事。
近日,艾瑞咨詢攜手合思·易快報發布《中國費控管理平臺場景洞察白皮書》,在“無需報銷分級標準”中,直觀地幫助企業了解自身費控報銷所處的數字化階段,動態審視數字化投入的效果產出,并為下一階段的數字化規劃做出決策參考,極大節約企業數字化投入的沉沒成本。
用自動駕駛領域的分級標準來對照“無需報銷”的相應階段。用合思·易快報創始人兼 CEO 馬春荃的話來表述就是:“更好的駕駛是無人駕駛,更好的報銷是無需報銷”。
易快報選擇做企業報銷的緣由在于,有大量企業客戶最急迫的需求正是費用報銷,而報銷又是讓公司財務和被報銷人最頭疼的一環,面臨如員工提前墊資、報銷流程繁瑣、財務審核效率低等種種痛點。
所以從 2014 年創立第一天起,遵循的就是三步走戰略:SaaS 費控、做交易、做交易之后的金融賬戶體系。談及易快報成立以來的幾個關鍵節點:
2015 年,開始建立 ERP 系統標準化即插即用的對接功能;
2016 年,將業務場景的抽象能力建模,也就是輕量化的 aPaaS 平臺;
2017 年,建立交易生態平臺的連接能力,構建團隊、運營體系,供應商的 BD 網絡;
2021 年,已經全程貫通無需報銷的整個鏈條,包括把電子、會計檔案也融入其中,實現消費報銷的全面數字化。
易快報將自己看作一個“軟管”,既是消費品的分銷管道,又是數字化的數據管道。讓報銷去聯通外部像是商旅、餐飲、消費品市場的產業鏈。合思商城里不局限于自營產品,另外還設有第三方產品,通過管道去觸達企業,分銷優質產品。
同時還能聯通數字化平臺,讓報銷系統去推進企業的業財融合,降低企業的下載和推廣成本。如果企業再跟易快報的系統進行連通,能夠成為數字化產品的推動渠道。
在《中國費控管理平臺場景洞察白皮書》里,將企業費控能力分為 L1-L5 五個階段,每個階段又針對申請、消費、報銷、對賬、記賬、歸檔、報表七個維度區分自動化水平。

簡單說,在 L1 手工報銷階段,所有報銷流程都是通過人工來完成;
在 L2 電子化報銷階段,有了電子化系統介入,整個報銷流程雖然還是以人工為主,但部分環節已經引入電子化系統來輔助人工作業,比如,預算費用可以用系統來控制等;
在 L3 初級無需報銷階段,人工操作進一步降低,而嵌入式集成消費平臺的出現,也讓許多場景可以借助數字化系統自動完成消費訂購的事中管控,部分場景實現無需報銷;
到 L4 中級無需報銷階段,核心是“全鏈路自動化+四個統一”,統一資金賬戶、統一票臺、統一服務臺、統一規則主數據,消費平臺從孤立使用變為圍繞場景的多供應商聚合消費平臺,實現同屏比價選購;人工得到極大解放,絕大多數場景都由數字化系統自動完成;員工在聚合消費平臺的所有消費場景都無需墊資、無需報銷;
L5 高級無需報銷階段,這一階段的核心是“全場景+智能化+廣覆蓋”。人工完全退出報銷操作,全場景、全鏈路實現智能化真正的“無需報銷”,也是企業費控的“終極愿景”,廣泛連接覆蓋更多財務數字化生態。
現在企業無論紙質貼票或是簽單,多數報銷仍停留在手工處理階段。
對大部分廠商來說,現階段多處在 L2 或 L3 級別 ,即用電子化報銷將報銷流程在線化,另有一部分在報銷過程和外部供應商比如 TMC(Travel Management Companies 商旅管理公司 )去結合。
但一經面臨多個供應商,整個預算容易失控。比如一個部門的預算可能涉及餐飲、打車、差旅,或者線下消費等多種業態。
在這種情況下,員工一部分的消費行為可以通過企業支付,粗顆粒度地進行事前管控,再通過供應商的集中開票去人工對賬。這也是當前多數廠商所停留的 L2 級別,或者是處在 L2 向 L3 的過渡階段。
當前模式下易快報能夠做到 L4 級別,將整個無需報銷的七個環節貫穿一體。尤其在消費、報銷、對賬這 3 個環節,是由聚合消費平臺去完成,可實現同屏比價,統一票臺、統一資金賬戶、統一服務臺,統一規則和主數據控制的全鏈路無需報銷。
如果說 L2 到 L3 階段,還是通過人找貨的方式去消費。到了 L4 階段已經從人找貨的傳統模式轉為貨找人的精準產品推薦方式,此外,將報銷流程環節極大壓縮,并且能夠整合供需鏈條的產業鏈。
當把供需鏈條融合起來,客戶的體驗感得以提升,性價比更高的產品會被推動出來,不僅能讓采購方獲利,提供更優質量更低價格的供應商也會脫穎而出,極大降低客戶的采購成本。
費用報銷在數字化的推進當中,有兩個重要變量,首先對企業而言,營銷獲客是天然訴求,第一天職永遠是產生利潤。其次是廣泛連接。
費控報銷因具備最廣泛連接人的特質,往往是最先在財務里走向數字化的部分,除連接系統外,還連接包括消費生態、財務數字化等生態。這也是費控報銷能夠快速走到數字化前端的動因。
在過去,少有人會真正理解費控報銷這門生意,大多認為只是個小業務。但費控報銷實際是全員參與業務,滲透率極高,當達到滲透率,再聯通各個異構系統,牢固且系統不會輕易更換。
“費控是財務轉型升級第一件要做的事情”。馬春荃說的很堅定。
傳統財務在報銷問題上有各種痛點,在馬春荃看來,“傳統報銷,首先它非常耗費時間,第二它不產生價值。沒有任何人因為報銷好而有成就感。”
如果此前是講管理會計在追求卓越升級轉型的路上,且現在對于管理會計更多則變為生存壓力。電子報銷發票的帶動,加速摒棄大量財務人員手工報銷的“慢活”,電子化仍將進一步普及。
對于此,馬春荃表示,首先要讓系統讓機器代替自己先革自己的命,而不是等待時代去革你的命,所以要讓系統先去代替最無用之事。
另外大量的財務人員要向管理會計轉型,核心在于把數據集成起來去形成有序報告,再推動給管理者。把所有的收支、成本、費用,項目環節聚合起來,通過易快報的報銷系統進到管理會計的視角去優化流程,構建報表,最后去推動報表的參與決策。
歸根結底,在降本增效的趨勢下,企業希望將那些簡單重復易于標準化、流程化的核算、報銷、費控等業務歸集在統一平臺來集中處理。這就需要財務人員轉向管理會計,即以提供分析、管控、決策為主要職能,來滿足企業更高效的需求。
這在一定程度上符合易快報最早做業務的初心,是希望作為“軟管”將 A 系統和 B 系統有效連接。隨著專業化分工增多,對于“軟管”的需求也會更高,需要以報銷為核心去廣泛連接。
當下,易快報在盡可能多地去連接組件,現已能夠對三四十家主流 ERP 平臺實現無縫集成。
在行業選擇上,易快報近期針對生物醫藥、連鎖經營、軟件信息技術、快消流通、高端裝備制造等一系列行業提出解決方案。
對于選擇原因,馬春荃表示這類行業客戶痛點鮮明以及市場龐大,天然具有長在無需報銷之上的行業特性。
尤其是針對生物醫藥行業的解決方案,易快報更是率先打破這一棘手“難題”。醫藥行業的行業特性本身較之其他行業,報銷費用占比更高,對于財務數字化的整體痛點就更顯著,通用費控系統無法去針對性解決。
如何讓支出更加合規化?首先要對所鋪藥品、上千家醫院,上萬個專家和醫生,以及所有的邀約明細入庫。無論內部的財務審計還是外部審計管理,都能夠有明確清晰的賬目,避免灰色部分,使得真正有價值的藥品脫穎而出。
另外,高端裝備行業,基本為項目型公司,通常是已收定制的項目化作業。即銷售訂單下來,才去實現采購,且整個項目也是圍繞要素去采購集成,它的管理成本也就在于對整個項目的管控。
馬春荃舉出這樣一個例子,曾經他在和某大數據廠商的財務總監溝通時,發現因為沒有任何平臺能夠隨序應變到項目公司進行無縫對接,就導致項目參與者有 20% 的時間是在用 Excel 做財務對賬。這其實也是高端制造業常遇到的共性管理場景。
針對更行業化的場景來做解決方案,無論廠商去尋找目標客群,還是目標客群尋找相應廠商,都能更加精準的進行快速匹配。
2022 對于企業是尤為艱難的一年,但即便如此不利的融資環境下,易快報依舊在 2021 年拿到了一筆 10 億人民幣的 D 輪融資。
截至目前,易快報累計完成 7 筆融資,融資金額超 15 億元人民幣。投資機構包括險峰長青、明勢資本、極客邦創投、曼圖資本、紅杉基金、軟銀集團等知名投資機構。
對于在逆勢增長下的好成績,馬春荃表示,融資也是在預期之內。
他坦言在 2019 年完成融資之后,幸運地招到一批交易平臺,尤其是 TMC 商旅交易平臺的人才,得以讓易快報的人才儲備更加充沛。
到 2021 年,又融到一筆較大融資,且還在持續擴充人才,開始招一些專業領域的人才來擴充團隊,比如金融領域。
在 SaaS 部分,當前易快報有 5000 多近 6000 家客戶。這部分客戶能夠轉化其中一部分交易儲量,現在的轉化隨著無需報銷解決方案的貫通落地,以及未來智能化的推進,馬春荃表示預期可能會達到 80% 以上的轉化率。
在續費率模式上,易快報將售前、售中、售后客戶成功整合在一個團隊之下。現在 SaaS 收入能夠占公司總收入的 80% 以上,年費收入達到 85% 以上。
早在 2015、2016 年,國家稅務改革也為費控報銷領域帶來增長,在這一階段出現了諸多玩家。
2016 年,國內市場上高達 70/80 家費控領域的企業。但在發展過程中,一些費控賽道玩家由于能力不足逐漸掉隊。
從 2017 年開始,費控 SaaS 賽道的融資數量急速下降,但融資金額逐年走高。
2020-2021 年,費控 SaaS 賽道頭部企業初步顯現,由此前的幾十家基本只剩下頭部的3—5家。幾乎沒有新玩家在資本市場上活躍,也從側面證明當前費控報銷賽道頭部趨向穩定態勢,參賽者減少。
SaaS 行業是長跑運動,從 5 年前涌入大量費控 SaaS 廠商的淺嘗輒止,再到這些廠商一兩年難見成效后的放棄。易快報作為始終扎根在費控領域為數不多的選手之一,馬春荃表示做到今天有三點是非常清晰的路徑。
其二,讓更多的專業人才進來,而不是自己摸著石頭過河,交易平臺、金融賬戶平臺,都會有標準的流程來復制;
這成為易快報在費控報銷領域所擁有的“寬能力”,對于后進入者,挑戰極大。
在客戶服務上,對于中大型企業,要有更深度以及個性化的需求解決方案,去提供諸如專業人員實施咨詢和集成服務。
而面對中小企業尤其是小微企業,由于差異化未必顯著,更重要的是如何降低獲客成本以及服務成本,讓其能夠精準地引流客戶,快速實現開箱即用的一套標準化解決方案。
中小客戶中有很多項目制公司,難以承擔大型項目管理軟件,通常是用 Excel 解決。現在易快報能以更低的成本去提供解決方案,讓其輕量化使用。
在生態開放上,當前,無論釘釘、企業微信、包括飛書,易快報都有融入其中。尤其作為釘釘全生態的 ISV,至今快 7 年時間,提供給易快報更多的客戶以及品牌傳播,不斷去推動易快報的能力提升。
受疫情影響,不少企業在降本增效上有更加迫切的剛性需求,精細化管理實則變得越來越重要。
對于中小企業,從費控切入是實現數字化的一個更好路徑。通過更加智能化、全場景的方式去解決企業財務方面的數字化。
但中小企業很難去調動更多供應商資源。易快報的做法是一站式地把所有的供應商集中在線上,直接清理掉不透明的采購盲區,可幫企業降低百分之二十幾到三十幾的差旅成本。
除差旅外,又繼續擴充到餐飲、打車出行、辦公用品等板塊。
馬春荃談到,當時是想做兩個業態,一個是財務數字化的產品效率提供,一個是企業的消費交易商城。
為使其結合能更加精簡,將原來只在年費和軟件費里才能收回的企業利潤,現轉為兩方面,一塊用來做 SaaS 收益,一塊是用交易的分銷商來做聚合電商。
讓雙輪驅動提升易快報的盈利能力,有了價格降到更低的空間又能將獲利反哺企業。當企業用 10 萬元購入易快報產品,會得到 20 萬的消費代金券。在同屏比價本就透明的商城里,再進行滿額減,對企業的降本增效更加友好。
在反哺企業的同時又能更好獲利的實現路徑上,易快報主要是通過三方面的能力來為企業實現降本增效。
2014 年可以看作是費控報銷領域元年,國內開始有專業獨立做費控報銷的廠商。在此之前,費控報銷多存于 OA 廠商、財務軟件廠商里的一個三級子模塊。易快報從進入費控報銷領域起,就決定扎根于此。
公司在發展過程中雖然會去根據市場來調整戰略,但在實際的產品落地執行上,始終是圍繞全鏈條的無需報銷管理加交易打通的平臺模式。搭建一個既有交易,也有管理,還包括金融賬戶體系的綜合專業化團隊。
易快報在進行產品推廣以及對客戶的貼身服務時,真切感知到上千萬的龐大企業主體里,有大量的行政事業單位在飽受報銷之苦。而隨著報銷數量歸檔的全面電子化,需要通過數字化來幫客戶實現解決方案的匹配落地。
所以易快報構建了一個行業里最大的人才體系,自有人員 1000 多人,分布在全國接近 30 個省市自治區。
馬春荃表示,費控不是省錢,費控是投資。并不是讓企業降到不花錢,而是尋找更合理的花錢路徑。
原來由于各系統間的相互割裂,無論項目還是商機只能存于 Excel 。但當有完備系統能將這些動因以及外部系統連通,企業就知曉把錢花在什么地方更經濟。這張網實際是將產供銷的費用成本支出鏈條進行貫通,讓企業花錢效率得到提升。
對于易快報接下來的布局發展,馬春荃表示,希望在模式和理念之下,客戶通過集采的規模優勢,獲得更好的價格和產品供應商。同時易快報也能獲得更大的市場份額,去引入更多好的供應商來進行分潤,互利共贏。
真正讓有限更有效。從來與人連接,就有改善訴求。易快報在“無需報銷”的分級標準上,等于為費控 SaaS 領域開了一個好頭。
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