AI+汽車！智駕科技獲C1輪融資，實現跨越乘用車和商用車規模化業務落地

作者 | 栗子

今天，智能駕駛和智慧出行領域全棧創新及系統方案服務商智駕科技MAXIEYE宣布，公司已于近日完成C1輪戰略融資，由產業鏈關鍵技術布局代表企業韋豪創芯、沄柏資本、愛芯元智聯合投資。

本輪資金將主要用于智能駕駛高階技術研發投入及乘用車L2以上規模化量產供應鏈儲備。未來，幾方也將在戰略資源上互相協同，釋放跨界合作生態勢能，共同為汽車智能化及未來出行創造價值。

智駕科技MAXIEYE成立于2016年，是一家智能駕駛和智慧出行領域的核心技術服務商。公司成立后曾獲得多輪投資，為客戶及合作伙伴提供全工況、多場景、跨平臺的輔助駕駛（ADAS）和自動駕駛（ADS）系統產品及解決方案，覆蓋L0-L4技術和服務閉環。官網顯示，廣汽集團、長城汽車、東風商用車等都是智駕科技MAXIEYE的客戶。

近日，智駕科技MAXIEYE基于已經發布的MAXIPILOT®1.0&PLUS全系產品方案，以全速智能巡航及NOM領航輔助等智能駕駛方案，加速高性價比ADAS產品落地。基于全棧創新、極致體驗實現規模化L2，并立足規模化建立數據驅動的產品和服務體系，廣泛賦能場景落地的同時，率先布局BEV技術架構等智能駕駛高階關鍵技術。

據「甲子光年」了解，基于感知到規控全棧創新的平臺化技術體系，目前，智駕科技MAXIEYE已實現跨越乘用車和商用車的差異化、規模化業務落地。乘用車領域，聚焦高性價比L2和高階智能化兩條產品線，為車企客戶及C端用戶，提供極致的駕乘方案和服務體驗；商用車領域，從法規驅動的安全型產品到市場驅動的智慧化方案，全面賦能產業實現降本增效。

下一步，該公司將基于BEV技術架構，嘗試L3及以上的突破探索。“基于BEV技術架構，不僅將極大地提高感知精度、更好的解決目標遮擋問題、實現更優的特征融合，更重要的是可以讓感知到融合規控的技術體系更加簡約輕量化，真正端到端地解決問題，推動自動駕駛開發進入一個全新的階段。”

1.AI+汽車產業化進入深水區

AI+汽車產業化是人工智能領域的一個重要落地場景，自動駕駛技術將大大降低交通事故率，提高人類出行的安全性。同時，駕駛自動化將大大提高人類出行的效率。此外，自動駕駛和新能源的結合也將推動碳中和目標的實現。

自動駕駛正在曲折中前行。過去幾年里，自動駕駛的發展一直存在著技術路徑和商業模式的爭議。但毋庸置疑，自動駕駛已經在不同場景逐漸落地，并且開始漸漸產生了正向的社會價值。

智駕科技MAXIEYE曾把自動駕駛分為了4個等級。

第一個級別是解決駕駛安全問題，第二個級別是解決駕駛舒適問題。比如智駕科技MAXIEYEL2級自動輔助駕駛系統，可以實現高速公路的自動巡航、自動跟車、交通擁堵的自動啟停。

第三個級別是通過結構化道路解決出行效率問題。第四個級別是優化交通能耗問題，如干線無人物流，園區無人接駁車等。

前三個等級屬于人機共駕，最后一個等級屬于無人駕駛。

2.智駕科技的底層基因

如果用三個關鍵詞來概括智駕科技MAXIEYE的基因，那就是升維、底層邏輯和快。

首先是升維。

智駕科技MAXIEYE一直是沿著漸進式和升維的邏輯開發、設計產品和商業模式的。在L0到L4不同的自動駕駛等級中，智駕認為每一級別自動駕駛的技術研發需要依托于上一級別自動駕駛技術的落地和商業化。

其次是底層邏輯。

智駕科技MAXIEYE希望通過分析人類的駕駛行為和工作原理，來推導如何通過技術手段設計出一套類人的自動駕駛能力。

智駕人為，從人類駕駛汽車的角度來看有幾個重要特點。首先，人類駕駛行為是高度實時的，其感知（環境信息獲取）、決策和控制不是獨立工作，而是協同并行，甚至是相互校驗，然后產生最終的決策控制行為。所以沿著這樣一個邏輯進行產品開發，智駕選擇了從感知、規劃到控制的全棧自研。

最后是快。

快是智駕科技MAXIEYE一個非常顯著的基因，從公司成立以來，智駕一直保持著每年一代產品的開發速度和迭代速度。智駕對一代產品的定義是，它從性能上可以全面超越上一代。智駕相信，基于規模化的支點，在“滾雪球”般地數據驅動力下，智駕科技MAXIEYE更高級自動駕駛技術產品的開發及量產進程會更加敏捷和高效。

3.智能駕駛行業正走向行業共榮

對于本次投資，韋豪創芯董事總經理梁龍先生表示：汽車智能化浪潮下，視覺CIS，毫米波芯片，車規算力芯片都在快速發展，國產Tier 1廠商也成為推進行業國產化、軟硬件集成落地的重要力量，MAXIEYE的產品已經在乘用車和商用車上得到了市場和客戶的高度認可。創始人豐富的行業經驗，團隊高效的產品落地能力，已經開始廣泛應用的軟件算法和系統，使MAXIEYE有能力可以實現ADAS輔助駕駛和相關系統的快速落地。

沄柏資本主席鮑毅先生表示：MAXIEYE作為智能駕駛核心技術服務商，圍繞智能駕駛感知、融合、決策控制實現了全棧技術布局，完成從商用車市場到乘用車市場的全面戰略部署。沄柏資本看好MAXIEYE團隊領先的智能駕駛算法及軟件能力、工程化量產落地經驗，以及從高級駕駛輔助到高階自動駕駛解決方案的綜合優勢與潛能。MAXIEYE是沄柏布局智能駕駛領域的重要伙伴，將協同沄柏汽車產業生態，共同探索并擴展高階自動駕駛技術規模化落地的發展空間。

愛芯元智創始人仇肖莘博士表示：智能駕駛的滲透率快速提升，對于車載感知和計算芯片有著巨大的需求，也是愛芯元智正在拓展的重要領域。MAXIEYE是國內領先的智能駕駛系統產品及解決方案提供商，擁有優秀的團隊和深厚的產品工程化能力，并已經有豐富的商用車及乘用車量產案例。未來我們將在智能駕駛量產項目上緊密合作，基于愛芯元智的芯片平臺和工具鏈，結合MAXIEYE的工程能力和算法能力，打造更具競爭力的智能駕駛產品。

智駕科技MAXIEYE創始人&CEO周圣硯表示：中國智能駕駛技術從最初的量產落地呼吁，到更加注重產品體驗的打磨，基于用戶體驗至上的理念，行業格局也從單打獨斗逐漸走向生態共榮，在這個過程中，MAXIEYE實現了階段性的突破和成長，也收獲了很多志同道合的伙伴。本輪戰略融資，很榮幸獲得韋豪創芯、沄柏基金、愛芯元智等跨界產業合作伙伴的認可，我想這也是智能駕駛行業回歸用戶出行本質需求后，我們得以通過更加開放的生態合作模式，創造更大產業價值的全新開始。

未來，智駕科技MAXIEYE將始終堅持以真正惠及用戶的產業化實踐，以快且穩的步伐，推動AI驅動的下一個汽車百年進程。