京東再啟“自殺式”物流背后：履約能力與利潤劇增

文 | 周天財經

周天財經 原創出品

這或許是物流行業史上最為悲壯的調兵遣將。

據京東物流消息，12 月 14 日下午，京東從全國調集的首批 1000 余名快遞小哥已陸續抵達北京，定向增援北京市內的快遞配送等工作。這 1000 余名快遞小哥來自上海、廣東、陜西、湖南、福建、四川、云南、黑龍江、海南等全國 16 個省市，通過自愿報名方式，在 24 小時內集合并陸續抵達北京，而后續還將有數百名小哥在本周內抵京。

這并非京東的初次大規模調遣行動了。早在今年（2022 年）的 4 月，在上海疫情吃緊之時，京東就調集了三千勇士。在當時京東大量對外投放中，均出現了「自殺式物流」這一字眼。在百度搜索相關關鍵詞「自殺式物流」，出現了 109 萬個結果，還出現了專門的百度百科詞條。

自殺式物流這一自創詞匯主要源于在當時的特殊環境下，司機、車輛和快遞員一旦進入防疫區域，短期內就很難離開，短期內的物流和配送運力就變得「不可再生」，頗有一些「有去無回」的悲壯感。

當前，盡管奧密克戎逐漸輕癥化，但快遞員在某種程度上，仍是不可再生資源，快遞員、司機、分揀員、倉儲管理員一旦感染，就會離開一線進行治療和休整，這勢必帶來巨大的用人缺口。我們從近期的網購經歷也發現，物流配送時效出現略微的拉長，另一個側面印證是，在 12 月 14 日中午嘗試通過美團外賣點餐，在商家接單備餐一小時后，仍無外賣小哥接單配送，或許一定程度上印證了當前運力緊張的情況。

我們在今年 9 月成都封控期間就產生了一個親身感悟：暢通的物流配送，是居家休息的一大信心支柱。這個信心，一半是京東給的，另一半是盒馬給的。

京東逆勢調兵遣將，恰恰也是其動員能力和履約能力的體現。巨大的快遞員基數（超 20 萬人），決定了京東有調動人員的余力，良好的管理秩序，也決定了其令行禁止、指哪打哪的執行力。

這一定程度上解釋了 2022 年三季度，為何京東交上了一份華麗的財報。對于京東而言，2022 或許是不平凡的一年，一些行業較為慘淡，但京東卻實現了口碑和利潤逆勢雙豐收。

不久前發布的第三季度財報顯示，2022 年第三季度，京東營收 2435 億元人民幣，同比增長 11.4%；經營利潤 87 億元，同比大增 240%。利潤的劇增其實有跡可循，三季度，京東零售部門的營業利潤率陡增至近年最高位的 5.2%，這部分就釋放出令人震撼的 109.3 億利潤。

關于暴增的利潤，在財報電話會議上，京東 CEO 徐雷這樣解釋：「京東業務增長質量在今年有實質性提升，是基于我們年初對經濟和行業態勢的預判。面對今年以來外部環境的變化，京東主動有效地做出了關注經營質量、聚焦核心業務的策略調整。這確保了京東業務高質量增長，帶來了健康的利潤率和現金流，為未來長期發展積累了勢能。」

創始人劉強東也一掃明尼蘇達性侵事件的陰霾，強勢回歸，最近開始敲打一眾高管們：不要沾沾自喜，避免成了第二個蘇寧。

據媒體報道，不久前，身處香港的劉強東遠程批評了高管們長達三小時，他認為當前的主要問題包括：能力不行、價值觀和集團不匹配、組織效率低下、推進業務緩慢等。劉強東還點名批評了零售業務高管，稱高管們偏離了經營戰略的核心，即成本、效率、體驗三點，并將體驗進一步細化為產品、價格、服務三個方面。他說，「與此無關的一切工作都是無效的！」

或許是出于這樣的不滿，又或許是出于劉強東的危機意識，盡管京東利潤可觀，但劉強東依然決定給中高層進行集體降薪。

11 月 22 日，草根出身的劉強東打響了互聯網企業內部共同富裕的第一槍，劉強東宣布，2023 年 1 月 1 日起，京東集團副總監以上以及相對應的 P/T 序列以上全部高級管理人員，現金薪酬全部降低 10%-20% 不等，職位越高降得越多。

同時還宣布，自 2023 年 1 月 1 日起，將為十幾萬德邦員工繳齊五險一金，同時拿出 100 億元人民幣，為包括全體德邦員工在內的所有集團基層員工設立「住房保障基金」，希望此舉能為工作滿五年以上的全體員工，包括每一個快遞員和客服人員實現購房愿望。劉強東還承諾捐款一億人民幣，并督促集團以及各個部門拿出一定現金，大幅擴充「員工子女救助基金」的規模。

是兄弟就給我降薪，是兄弟就支援北京，這兩件事，都體現著劉強東和兄弟們的相處細節。觀察京東這家企業 2022 年的諸多表現，能看出京東的「三個逆行」：跨區域調遣快遞員上前線，此為第一個逆行；相比阿里馬云、拼多多黃崢等創始人或退休或退居幕后，劉強東則從幕后高調現身，此為第二個逆行；京東的利潤在下行期不降反增，此為第三個逆行。

2022年就要結束了，關于2022年的京東，或許“逆行者”是一個比較理想的概括。