《一“企”談》-企企通走進「科易動力」，聚焦新能源動力電池系統(tǒng)采購數(shù)字化轉型新視角

隨著數(shù)字化、智能化時代的到來，各個行業(yè)都在尋找創(chuàng)新和增長的突破口，從而保持自己的競爭優(yōu)勢。作為企業(yè)數(shù)字化轉型中至關重要的一環(huán)，采購數(shù)字化轉型可以優(yōu)化企業(yè)采購流程、提升采購效率和質量，為企業(yè)帶來了更加高效、快捷、智能化的采購體驗。

近幾年，中國智能電動汽車核心零部件百強企業(yè)【蘇州科易新動力科技有限公司】（以下簡稱“科易動力”）通過持續(xù)推進企業(yè)數(shù)字化轉型升級，以打造企業(yè)增長新動力，在供應鏈、生產、營銷等業(yè)務端相繼引入數(shù)字化技術，構建起更加精細、高效、透明的數(shù)字化管理體系。

本期《一“企”談》，企企通走進科易動力，采訪到科易動力IT部門副總曾總和采購部韓部長，分別從不同視角了解科易動力數(shù)字化采購升級的路徑、挑戰(zhàn)和價值。

科易動力專注于新能源動力系統(tǒng)研發(fā)生產，以電池系統(tǒng)為核心產品，產品廣泛應用于乘用車、商用車、場地車輛、工程機械及儲能等交通和能源領域。

深耕電池系統(tǒng)領域十余年，科易動力積累了豐富的開發(fā)經驗，并具備靈活定制開發(fā)產品的能力，已獲得百余項專利授權，并參與了多項國家科技項目和國際科技合作項目。

圖源：科易動力官網

1、企業(yè)采購視角，解放采購部“生產力”，強化供應鏈運營效率

近年來新能源汽車滲透率和銷量的持續(xù)提升，動力電池系統(tǒng)作為新能源汽車的核心，科易動力也迎來廣闊的市場空間。采購部韓部長告訴我們，科易動力所處行業(yè)屬于新能源汽車動力電池板塊，是一個快速增長的行業(yè)，目前科易動力供應商管理有個二八原則，企業(yè)供應商規(guī)模達到六七百家，粘度比較高的供應商維持在七八十家。

“科易動力產品線多，供應商多，物料品種多樣。生產型物料采購包括大宗原材料、電芯單體、定制單體、鈑金的沖壓件、金屬件、塑料件、鎂合金、鋁合金、芯片、電阻、電容、晶圓等；非生產型物料采購包括日常辦公用品、耗材用品、設備類型，比方說激光器、振動臺等工裝設備、家具、載具、模具等，復雜度高，管理難度較大。”

圖源：科易動力官網

在上線企企通采購數(shù)字化平臺之前，科易動力的采購工作不僅量大，而且采用比較傳統(tǒng)的方式進行管理。例如在管理供應商方面，需要通過線下渠道進行供應商的導入，然后通過Excel表格在ERP上進行供應商的結果導入，但這個過程不容易被記錄查詢到，沒有辦法留痕。

“經過橫向和縱向的多重比較，考慮到項目預算、專業(yè)能力、項目經驗，以及將來系統(tǒng)的延展性和兼容性，我們最終選擇了企企通作為合作伙伴。”韓部長表示。

SRM的上線，改變了傳統(tǒng)模式，采購員可以在SRM系統(tǒng)詢價，供應商在線回復交流，企業(yè)用系統(tǒng)思維處理采購工作，帶來供應鏈協(xié)同效率的提升，同時規(guī)避人為造成的失誤錯漏。

提效：采購業(yè)務流程在線化。第一、提高了采購部的“生產力”，減少采購部處理紙張審批環(huán)節(jié)的時間，讓采購員把更多精力花在有效工作上；二、能提升采購部整體的工作效率，采購留痕、陽光采購；三、建立了一套標準的采購體系和采購流程做支撐，規(guī)范性、可控性、安全性得到一個大范圍的提升，從而提升整體運營效率。

降本：供應商高度協(xié)作。在ERP現(xiàn)有系統(tǒng)的基礎上與供應商高度協(xié)同，形成了一個閉環(huán)，減少訂單的出錯率，解決了以往與供應商業(yè)務單據(jù)不能達成一致的情況，另外，借助企企通采購數(shù)字化系統(tǒng)，科易動力跟供應商之間的協(xié)同更加緊密，收發(fā)存及檢驗結果都能更好地體現(xiàn)在系統(tǒng)上，供應商也能第一時間知道自己的物料狀態(tài)、訂單狀態(tài)、庫存狀態(tài)等等。

2、企業(yè)信息化視角，深化內外部門聯(lián)動，推進全面數(shù)字化實施戰(zhàn)略

縱觀整個供應鏈數(shù)字化之路，科易動力走得比較順暢，效果也比較明顯，這是為什么呢？

科易動力分管IT部門副總曾總告訴我們，本次SRM系統(tǒng)的實施并非孤立存在，一方面，它作為科易動力全面數(shù)字化戰(zhàn)略規(guī)劃的重要部分啟動，是企業(yè)循序漸進推進全面數(shù)字化戰(zhàn)略的結果；另一方面，希望SRM實現(xiàn)與企業(yè)內部管理系統(tǒng)OA、ERP、PLM之間的良好集成，系統(tǒng)之間協(xié)同作業(yè)，解決整個供應鏈長期以來協(xié)同低效的問題。

對于供應鏈數(shù)字化，科易動力變革的方向和目標一直都很明確：“采購過程線上化、電子化，規(guī)范采購業(yè)務流程，減少重復性的工作，與供應商互聯(lián)互通，讓溝通高效，數(shù)據(jù)傳遞安全。”

所以，在選擇數(shù)字化變革服務商時，科易動力圍繞需求匹配度、業(yè)務功能、系統(tǒng)集成能力、成本投入、未來系統(tǒng)可拓展性等多維度展開調研，同時考慮到企業(yè)規(guī)模、研發(fā)實力、市場口碑等，對比了多家服務商之后，他們認為企企通最匹配公司的采購供應鏈建設需求。

SRM系統(tǒng)的上線穩(wěn)運行，已經帶來了顯而易見的改變。曾總稱，首先是采購過程更加規(guī)范化，打通了采購訂單、生產計劃到倉儲的采購供應鏈全流程。在供應商端，從供應商準入到考核評價，從訂單下達到供應商送貨，從驗貨到對賬結算，整個流程非常順暢，SRM強化了采購集團化管控，讓規(guī)模化效益得以有效發(fā)揮出來。

不僅如此，SRM系統(tǒng)還應用在了采購部、質量部、倉儲物流部、財務部、計劃部、信息化部、業(yè)務等部門，與內外部皆完成數(shù)據(jù)聯(lián)動，極大地改善了與供應商和內部的協(xié)同效率。

對于數(shù)字化未來的發(fā)展方向，科易動力希望探索一些更深的人工智能技術和應用，一方面讓系統(tǒng)更加簡化，做到讓企業(yè)和供應商實現(xiàn)“傻瓜式操作”方式，讓更多供應商用起來；另一方面進行差異化開發(fā)系統(tǒng)，細化各個行業(yè)業(yè)務模塊，滿足企業(yè)多樣化業(yè)務場景。

3、寫在最后

作為中國智能電動汽車核心零部件提供商，科易動力一直致力于數(shù)字化建設，搭建高效敏捷且具柔性的供應鏈體系，支撐企業(yè)戰(zhàn)略布局和長足發(fā)展，為行業(yè)數(shù)字化轉型提供參考價值。

我們期待與科易動力進一步加深合作，共同打造新能源領域數(shù)字化采購的典范，引領行業(yè)創(chuàng)新。同時，企企通希望未來越來越多的合作伙伴參與到數(shù)字化采購轉型升級的探索和分享過程中來，攜手助力各行業(yè)的數(shù)字化水平高質量發(fā)展。