2024年汽車零部件行業CRM應用研究報告（附最全CRM選型指南）
1.汽車零部件行業數字化發展背景
1.1行業發展景氣向上，政策支持、產業升級推動產業數字化轉型升級
汽車零部件行業是我國重點鼓勵發展的產業，也是支撐經濟社會發展和保障國家安全的戰略性和基礎性產業。
近年來我國汽車行業發展和產業技術快速升級，部分本土制造企業已掌握精密汽車零部件的制造工藝，帶動我國零部件產業進入深度進口替代階段，由此前整車裝配、基礎零件、核心零件合資模式過渡到高壁壘核心零部件的深度國產化 (國內自主廠商取代外資或合資廠商)。
核心零部件領域由國際廠商(包括其在華設廠合資企業)主導的局面正逐漸被打破，同時伴隨技術的不斷進步、市場需求的日益增長和汽車零部件國產化的浪潮，這些因素均為具備先進制造能力的汽車零部件供應商提供了歷史性機遇。
與此對應的是，傳統汽車零部件行業同時面臨著轉型升級的壓力，需要通過數字化手段實現生產全流程的智能化、自動化和精益化，從而幫助企業優化生產流程、提高生產效率、降低生產成本，提升企業的整體競爭力。
如今，汽車零部件行業受益于國家政策的支持和市場需求的強勁增長，正展現出蓬勃的發展態勢。
《中國制造2025》里明確提出提高制造業創新能力、推進兩化融合、主攻智能制造。這一主題在“十四五”期間上升為國家戰略，根據國家發展改革委辦公廳、國家數據局綜合司日前印發的《數字經濟2024年工作要點》,今年要深入推進產業數字化轉型，深化制造業智改數轉網聯，大力推進重點領域數字化轉型，營造數字化轉型生態。
可以說，當前數字經濟發展浪潮下，“智改數轉”成為推動制造業高質量發展的必然選擇。
1.2挑戰與機遇并存，市場對于未來發展趨于謹慎樂觀
數據顯示，我國汽車零部件企業主要分布在浙江、江蘇、湖北等長三角及珠三角地區，區域聚集上來看，多位于我國東部沿海地區。
我國汽車零部件企業數量眾多，但除少數競爭力較強的大型零部件企業外，多數企業為中小規模、民營企業，多在價格較低、利潤有限的低端零部件市場展開激烈競爭。隨著我國人口紅利的消失，勞動力成本優勢日益削弱，國內汽車零部件企業只有通過加強技術研發、完善產品結構，實現向系統開發、系統配套、模塊化供貨方向發展，才能在日趨激烈的市場環境保持持續的競爭優勢。
關于行業未來發展，36%的CIO對未來行業增長持樂觀態度，認為行業發展增速喜人，并對未來的發展持積極預期。
剩余的64%的CIO則對行業的未來發展持謹慎樂觀的態度。其中有47%的人認為，盡管國內汽車零部件企業取得了一定的進步，但與全球領先的零部件制造商相比，仍有顯著差距，因此持謹慎樂觀觀點；另外17%的CIO則認為行業發展還面臨諸多挑戰，對行業的未來發展表達了一定程度的擔憂。
2.汽車零部件企業數字規劃與訴求
2.1數字規劃提上日程，企業數字化意識逐步覺醒
當前，汽車零部件行業正朝著數字化、智能化的方向發展，企業數字化意識逐步覺醒。
數據顯示，汽車零部件企業大多在2010年后開始數字化轉型規劃，其中40.7%的被調研企業數字化規劃始于2010年-2020年，45.8%的企業數字化轉型從2020年后開始。
對于已進行數字化轉型規劃的企業來說，2024年相較于2023年的數字化投入則普遍呈現增長狀態，合計69.5%被調研企業數字化投入較上一年均有所增長，其中數字化投入增長10%-30%的企業數量最多，總占比25.4%。除此外，11.9%的企業數字化投入增幅甚至達50%以上。
顯然，近年來汽車零部件企業的數字化認知正在逐漸增強，企業對于數字化改革的發展也愈加重視。值得一提的是，我國對制造業數字化轉型的關注隨著2015年“中國制造2025”政策的出臺逐漸加強，隨后幾年中，國務院或相關部委陸續出臺總計不下20項支持政策，其中2015-2017年和2020年便是其中的顯著節點，政策導向或為企業數字化認知不斷加強的重要影響因素。
可以預見的是，隨著數字化浪潮的持續深化與廣泛推廣，后續勢必將有更多企業繼續加入數字化改革隊列。
2.2汽車零部件企業的數字化轉型方向與意義
在汽車零部件行業，數字化轉型正成為推動企業發展的關鍵因素。企業正逐步認識到以客戶為中心、業務協同及數據驅動是數字化轉型的主要目標方向。
統計顯示，83.1%的企業將“以客戶為中心”納入公司發展規劃，這表明企業正將關注點從產品本身轉移到客戶需求和體驗上，以此來提升客戶滿意度和忠誠度。74.6%的企業關注業務協同，這涉及到通過數字化手段優化內部流程和跨部門合作，以提高運營效率和市場響應速度。57.6%的企業關注數據驅動，意味著企業正在利用大數據和分析工具來指導決策，優化產品和服務。
汽車零部件企業正經歷著一場意識上的深刻覺醒，它們逐漸超越了傳統的產品提供者角色，轉而定位自身為全面的服務提供者角色。這一轉變的核心便在于，企業認識到僅僅提供優質產品已不足以在市場中立于不敗之地，而是需要圍繞售后服務、客戶支持及持續的產品改進等多個關鍵環節，實施全面的數字化升級策略，以此提升效率的同時，通過技術創新來優化服務質量，確保客戶體驗的不斷升級。
服務型企業意識的轉變，對于汽車零部件企業而言，具有深遠的戰略意義。它不僅有助于企業構建起更加穩固、長期的客戶關系，增強客戶忠誠度與滿意度，還能在競爭日益激烈的市場環境中，為企業贏得獨特的競爭優勢，鞏固市場地位的同時，幫助企業開拓新的增長點，實現可持續發展。
3.汽車零部件企業數字化轉型的現狀與實踐
3.1企業數字化轉型面臨的推行難點
當前汽車行業企業力求降本增效，數字化轉型的重要性和緊迫性不言而喻。然而，頂層設計、系統孤立與數據碎片化、人才缺位及研發生產數據涉密等問題，讓汽車零部件企業的數字化轉型之路充滿挑戰。同時，中小零部件廠商對于成本壓力也更為敏感，在當前供應鏈利潤壓縮的背景下，中小企業的數字化動力有所不足。
調研數據顯示，在汽車零部件企業的數字化應用推進中，企業內部面對的阻力主要來自于內部部門協調、資金壓力和高管層對于數字化認知的不足、決策困難。技術能力不足雖也是一個挑戰，但在數字化應用過程中作為企業面臨難點所占比例反而最小，僅為12%。
●部門協調困難：此項占比最高，調研比例達到32%。受公司體制、體量等多種因素影響，很多企業在推進數字化時，缺乏有效的跨部門溝通和協調機制，往往也導致難以形成統一的戰略方向和執行計劃。
●資金壓力：占比31%。資金投入有限是企業在數字化道路上的另一個重要障礙。許多企業可能沒有足夠的預算來投資于新技術的研發、人才的培養或數字化項目的實施。
●高管層認知不足：占比25%。高管層對于數字化轉型的重要性和實施路徑缺乏足夠的理解，會導致決策上的猶豫和遲緩，進而影響數字化戰略的制定和執行。
對于CI0們來說，要成功推行數字化，就要著重解決上述問題。從企業層面，高管層需要提高對數字化的認識，制定規劃時也需要有更多的資金預算支持，同時各部門間需要建立共識，要有有效的跨部門協調機制完成共同協作。此外，CI0們還應該著重培養企業的技術能力，以確保企業在數字化轉型推進中得到技術角度的有力支撐。多舉措并行，汽車零部件企業才可以更好地應對數字化轉型中面臨的挑戰，實現企業的長期發展和競爭力提升。
3.2企業數字化投入關注的重點方向
調研企業2024-2025年的數字化投入方向顯示，汽車零部件企業如今最為關注的數字化方向主要為數字化運營、數據平臺/治理、流程化建設和AI應用、安全等方面。
其中，首要且最被廣泛關注的領域方向為數字化運營。據統計，高達71.2%的企業重點關注數字化運營。在與受訪者后續的溝通中，多位CIO也明確表示其所在企業未來的數字化戰略將核心圍繞在優化和提升數字化運營能力上，旨在通過技術革新實現運營效率的飛躍與成本的有效控制，數字化軟件工具的應用也是企業的必要參考選項。
緊隨其后，數據平臺/治理與流程化建設也成為了行業內不可忽視的數字化轉型重點，吸引了55.9%的企業的深切關注。汽車零部件企業已逐漸形成一個統一認知，即構建強大的數據平臺、實施高效的數據治理策略，以及推動業務流程的標準化與自動化，是解鎖企業數據價值、增強企業競爭力的關鍵所在。
3.3重視數字化工具應用，認可CRM的價值
汽車零部件產業數字化轉型過程中，由于企業的戰略規劃、組織流程、技術創新、供應鏈管理、客戶關系與服務、數據管理與分析、安全合規等方面都面臨著數字化升級和變革，因此企業的經營管理也需要隨之升級，以提高企業運營效率、增強市場競爭力。在這一過程中，就需要MES、ERP、SCM、CRM、BI等數字化工具作為承載，助力新的生產流程、采購流程、物流流程、客戶關系管理流程和數據分析與決策流程的落地，而如此多工具的流程打通和數據流通同樣是不小的難題。
汽車零部件企業大多重視并已使用相關數字化工具。數據顯示，在企業當前已使用的數字化工具中，ERP系統、MES、CRM占比位列前三。其中ERP系統的使用占比達98.3%,CRM系統使用占比62.7%,CRM的應用市場尚可挖掘。
關于CRM系統的價值，50.8%的調研企業認為，CRM對企業來說是必備軟件；40.7%的企業認為盡量要有。此外，關于未來1-3年CRM是否會成為企業必選系統，接近90%的被調研人員表示認同，可見汽車零部件企業對CRM系統的價值普遍認可。
4.汽車零部件企業CRM選型與應用
4.1從業務實際出發，選擇落地CRM的最佳路徑
在決定CRM系統的落地方式時，企業需要綜合考慮自身的業務需求、技術能力、預算限制和長期戰略規劃。
直接采用成熟CRM廠商的產品更適合尋求快速實施和低風險的企業，而如果對CRM系統有特殊需求或希望深度整合現有業務流程的企業，則可能更傾向于與成熟廠商合作共建。對于那些擁有強大技術實力和創新需求的企業，自研CRM系統則是一個可行的選擇。
對于CRM的應用，調研顯示，59.3%的企業傾向選擇成熟CRM廠商產品，35.6%的企業傾向選擇與成熟廠商共建，僅有5.1%的企業傾向選擇自研。
但值得一提的是，無論選擇哪種落地方式，企業都應該確保CRM系統能夠與現有的IT架構和業務流程無縫集成，并且能夠提供持續的價值和改進。此外，企業還應考慮CRM系統的可擴展性和靈活性，以適應未來市場的變化和業務的增長。
4.2客觀看待國內外CRM系統，按需選擇是關鍵
在汽車零部件行業，企業在選擇CRM系統時呈現出多元化的選擇傾向。
數據顯示，當前，在已經實施CRM系統的汽車零部件企業中，有51%的被調研企業選擇了國產本土CRM系統，33%的被調研企業選擇了國外CRM系統，16%的企業則選擇的是系統自研。實際應用中，國產CRM系統顯然更受青睞。
而當我們把視角轉向全行業的CRM系統選型階段，又會發現企業在選型階段對于國產和國外CRM系統的認知實際上并沒有很明顯的差異性傾向。有超過半數的企業(52.5%)在選型時認為兩者均可，并沒有明確的偏好；30.5%的企業選型則更傾向國產CRM系統，認為其在成本、服務、適應性等方面更具優勢；而僅有相對較少的企業(13.6%)在選型階段更明確傾向于國外CRM系統，且多因為國際品牌更具技術領先性和數據安全性的傳統認知。
實際應用與選型傾向的數據差異，正說明了早期選型階段企業對不同類型CRM的了解認知往往還較為片面，需要早期科普與實際探索對比來做出最終的適合選擇；同時也說明了國產CRM廠商外宣存在不足，需加大宣傳力度，讓企業能有更多渠道對CRM加深了解。
綜上所述，無論是國外CRM系統的發展領先性，還是國產CRM系統的本土化優勢，亦或是自研系統的個性化定制能力，都在不同程度上對應著不同企業的需求和選擇。而隨著技術的發展和企業需求的變化，CRM系統的選擇要求也會不斷更新演進。因此，汽車零部件企業在選型時需根據自身企業需求，綜合考量系統功能、可擴展性、用戶體驗、成本、技術支持和安全性等多種因素，以做出最適合自身的選擇。
4.3產品能力和行業解決方案能力是評價CRM的首要考量
評價CRM廠商最看重的能力方面，76.3%的被調研企業表示【產品能力】和【行業解決方案能力】是汽車零部件企業選型CRM最重要的考量因素。緊隨其后，廠商持續服務能力(50.8%)、數據安全(49.2%)、行業標桿案例/最佳實踐(47.5%)同樣被重點關注。
在與受訪者的后續跟蹤溝通中，我們總結了大家評估CRM廠商產品能力的5大維度：平臺化創新能力、體系化服務能力、行業化深耕能力、一體化管理能力、生態化伙伴協同能力。
此外，企業在選擇CRM系統時，尤為看重CRM廠商的行業解決方案能力。
不同行業往往有不同業務需求，唯有在深度的行業洞察基礎上，CRM廠商才能更精準地應對行業痛點，提供貼合業務實際需求的定制化解決方案，提升工作效率的同時保證應用效果，對企業形成切實助力。
同時，擁有豐富行業經驗的CRM廠商也往往積累了大量成功案例，能夠為企業提供行業最佳實踐、案例研究和成功要素分析。這不僅有助于企業快速學習和借鑒行業內的先進做法，還能減少試錯成本，加速數字化轉型進程。
值得一提的是，CRM本土廠商紛享銷客便構建了行業專屬的PaaS層，通過對通用能力，如定義、對象、流程、權限等進行行業化封裝，使得這些能力在特定行業內配置和使用時更加貼切和高效，從而形成了行業化的PaaS平臺。同時，針對行業內特定的業務場景，紛享銷客開發了一系列行業化SaaS應用，這些應用接近開箱即用或快速配置的狀態，極大地提升了客戶的使用體驗和效率。
4.4同行/上下游推薦和案例實踐是企業選擇CRM的重要因素參考
企業在選擇CRM系統時，會通過多種渠道來進行綜合評估和決策。調研數據顯示，同行及上下游企業的推薦是企業選型時最為依賴的重要參考渠道，占比高達89.8%,表明企業更傾向于相信來自行業內部的推薦和評價，看重業內的實際使用體驗與效果。
事實上，下游企業經常追隨其上游頭部企業的選型思路，并且部分集團型企業會對下游企業的CRM選型提出明確要求或者指定廠商，這也是上下游企業之間業務數據互聯互通，提升協同力的方式之一。
此外，細分行業的案例實踐也是企業選型時的重要參考，占比64.4%。企業在考慮CRM系統時，往往更關注特定于自己所在行業的具體實踐案例和實踐效果，以此來評估產品或服務是否具有可操作性、是否適合自身業務需求。同時，企業對CRM廠商的需求也不再僅局限于作為使用工具，往往還希望廠商能通過過往的行業內成功實踐經驗對自身企業數字化規劃做好指導和參考，以此保障CRM使用效果的同時，提前規避執行過程中可能出現的問題，更高效率地提升自身經營能力，物超所值。
值得注意的是，市場活動了解(52.5%)和國內外權威報告排名(47.5%)也在企業選型決策中扮演了重要角色，是企業獲取信息的重要來源。
4.5數據安全與合規是CRM企業不可忽視的重要命題
關于CRM的產品技術能力，汽車零部件企業除關注個性化定制、系統打通與集成、數據分析與管理等常規重點功能外，對于CRM的數據安全與隱私保護能力也給予了特別關注。
調研數據顯示，62.7%的企業表示在選擇CRM系統時，對數據隱私保護措施及安全合規性有著明確要求。
數據安全合規是指在數據處理和存儲過程中，遵守相關法規、標準、政策和最佳實踐以確保數據隱私、完整性和可用性的保護。這包括保護個人身份信息(PII)、銷售數據、財務信息等敏感信息，以及避免數據泄露、濫用和損壞。常見的數據安全合規標準包括GDPR、HIPAA、PCIDSS等。
在當今數字化時代，數據作為新型生產要素，給人們的生產、生活方式帶來了前所未有的機遇和變革。然而，隨著數據價值的提升，數據安全與隱私保護的問題也日益凸顯，成為現代社會關注的焦點。
對于現代企業而言，數據安全合規作為保障數據安全與隱私保護的關鍵，已成為企業運營中不可或缺的一部分。企業需要建立和維護一套完整的數據安全管理體系的同時，對數據安全與合規性的重視也日益加強，因此對CRM廠商自然也提出對應數據管理與合規的相關需求。
事實上，安全合規涉及到的領域廣泛，包括數據保護、信息安全、工作場所安全以及環境保護等多個方面。以國內領先的SaaSCRM服務提供商紛享銷客為例，便已建立起覆蓋物理安全、網絡安全、應用安全、主機安全、數據安全以及組織人員安全等6大層面的安全體系。
CRM作為連接企業與客戶的重要橋梁，紛享銷客深知數據安全與合規的重要性，也始終將“安全至上”作為企業戰略的核心，嚴格遵循國內外信息安全標準與法規，并已取得信息系統安全等級保護等級(三級)、ISO27001、IS027701、IS020000、IS09001、S0C1TypeII、S0C2TypeIⅡ等資質認證，確保全面的法律合規性。
5.結語
在中國，數字經濟正以前所未有的速度蓬勃發展，傳統行業的數字化轉型步伐不斷加快，數字經濟基礎設施實現了質的飛躍。新興的業態和模式如雨后春筍般涌現，為各行各業帶來了翻天覆地的變化。
伴隨著傳統汽車產業的深刻變革與數字化技術的日新月異，傳統的汽車零部件行業正站在一個歷史性的轉折點上，既面臨著前所未有的挑戰，也擁抱著前所未有的發展機遇。數字化轉型不僅給企業帶來了壓力，也為企業的發展開辟了新的可能性。在這一轉型浪潮中，客戶關系管理(CRM)系統的重要性日益凸顯，它不再僅僅是企業管理工具的一部分，而是上升到了企業戰略的核心位置，成為企業領先市場份額迅速提升業績的關鍵引擎。
本報告通過深入剖析汽車零部件企業數字化轉型的多個方面，力求為行業內眾多企業的數字化轉型提供一份全面而深入的借鑒參考指南。
在撰寫過程中，我們綜合運用了桌面研究、問卷調研、政策分析以及權威統計數據解析等多種方法，力求確保研究結果的準確性、代表性和前瞻性。在此特別感謝參與本次問卷調研的100+家企業的中高層管理人員，正是他們的坦誠分享和深入見解，為我們揭示了汽車零部件企業數字化轉型的真實面貌、現實需求和深層思考。
展望未來，我們期待看到更多的汽車零部件企業在數字化轉型的道路上勇敢探索、不斷創新，充分釋放數字化轉型的巨大潛能。同時，我們也期望紛享銷客CRM能夠深入洞察汽車零部件企業的轉型需求，成為推動企業數字化轉型的重要力量，助力企業在數字經濟時代實現新的飛躍。
