隨著疫情防控突然全面放開，相信絕大部分消費者都不再關心雙12有沒有折扣，因為商品降價與否已然不重要了，輪番切換淘寶、京東、拼多多，也只是為了能順利買到防疫用品和治療藥品。
與消費者“不在意”相對應，不可避免的還有品牌們滿滿的“無力感”——被縮短的預熱期、拿不出手的滿減力度，和越來越難被營銷的消費者。
在去年雙12當日，環球網便在微博上發起過一輪投票，結果顯示36%的消費者認為不需要在雙12“剁手”，還有29%的消費者表示“繼續觀望”。也就是說，雙12對于消費者來說并沒有太大吸引力。
對于品牌而言，前有雙11已然透支了絕大部分營銷預算，后有圣誕、元旦等著新一輪宣發，只剩雙12夾在中間，無比尷尬。
縱觀電商發展歷史，移動互聯網與智能手機的發展為“網購”開拓了一片新大陸，所以早期的消費者，不僅有來自PC端的“老網民”，還囊括了來自移動端的“新流量”，各個營銷節點都是一片繁榮景象。
因為流量足夠，所以平臺選擇承擔起線上、線下的營銷費用，品牌只需提供折扣便可坐享流量紅利。但隨著互聯網流量紅利見頂，留給品牌的流量價值逐漸減少，整個折扣獲客商業模式的回報也持續走低。
大品牌或許還有抵御風險的能力，但對于中小品牌來說，形勢過于嚴峻。
品牌營銷，只看“流量”？
據《中國移動互聯網發展報告（2021）》指出，2020年底手機網民數量9.86億，占整體網民99.7%。
可以說中國互聯網已經邁入存量市場，與互聯網增量緊密相關的網絡交易規模增速也呈下降趨勢，用戶滲透率逐漸接近天花板。
這也就意味著流量價格越來越昂貴，不少品牌會選擇戰略性虧損，用低價沖擊銷量和排名，來獲得自然流量，但這種博弈代價過高，稍有不慎便會“滿盤皆輸”。
根據艾媒數據顯示，新青年（90后&00后）人群接近3.2億人，占全國網民比例的23%，他們對精神文化層次的需求日漸增長，消費觀念與上一代人有顯著的變化，形成了獨有的消費特征。
新青年消費者更為關注實用性和質量，與“低價”相比，“性價比”則更被看重。
當然隨著“社交元素”不斷滲透各種商品，商品附加的情感價值對于商品的質價比會有一定的影響，但高品質、實用性強的的產品才能抗住市場經濟的考驗。
因此，品牌從拼“流量”逐漸轉變為拼“全鏈路”，誰能有足夠高性價比的產品，誰才能在各種營銷的洪流中留住消費者。
品牌該如何“全鏈路”管理？
當流量收割的時代成為歷史，狂歡式購物趨于理智型消費，消費需求才是真正屬于商家應該長期、專注、持續精耕的土地。
品牌需要確定好自己的產品是服務于什么人，精準的用戶畫像是開啟營銷的前提。
在消費需求個性化的當下，產品只有解決消費痛點、制造消費爽點才能獲得競爭力。
在米合云體系內，可以根據不同品類訂單生成數據標簽，再利用多種業務數據模型進行交叉數據洞察，充實消費者畫像，通過完善的數據反哺生產與營銷，用精細化運營增強體驗感，打造高粘度消費群。
當產品陷入同質化，行業競爭將變成對性價比和消費洞察能力上的競爭，優質的上下游供應鏈路有助于品牌構建更深的壁壘。
對于品牌而言，只有配送效率的提升及運輸成本的降低，才會以更優惠的價格回饋給消費者；
對于消費者而言，意味著更高的性價比，更優秀的配送與售后能力，以及更快適應需求變化的能力。
米合云幫助品牌在各個供應環節降本增效，提升性價比，從而獲得更大的利潤空間。
通過對倉儲/采購/賬管等進行全鏈路管理，米合云會基于實時同步的庫存對供應鏈關鍵環節提供精準預測，幫助品牌降低庫存及不必要的售后風險。
當前，品牌全鏈路的布局仍在建設階段，需要持續的人力、財力和技術提供支撐，更需要時間去磨合。
米合深耕電商領域多年，始終愿以技術驅動管理，專注于為品牌商創造更大價值。
