1958年，羅姆半導體在日本成立，在其六十余年的發展中，羅姆本著以“品質第一，為文化進步與提高做出貢獻” 這一企業理念為基本，克服了發展半導體業務等重重困難，一路成長起來。
2020年對于半導體行業來說，是個充滿挑戰一年。這對于羅姆來說也是如此，從銷售額上看，在這一年中，車載領域和智能手機（通信）領域的營收出現了下降，而工業設備和消費電子領域則呈現上升態勢。從整體上看，羅姆2020年度（2020年4月1日至2021年3月31日）銷售額和上一財年幾乎持平，銷售利潤比去年增加30.5%。
面對自動駕駛、AI等技術的到來，以及突發的疫情等種種考驗之下，羅姆半導體也迎來了再一次的蛻變。于2020年5月出任羅姆半導體新任社長的松本功提出了經營愿景。近日，羅姆半導體也公布其了 中期經營計劃（2021年度-2025年度） 。這讓我們看到了未來5年當中，羅姆的發展布局。
根據ROHM半導體（上海）有限公司市場宣傳課副總經理原直人介紹，在2020年，為了在重申羅姆不變的企業理念并闡明羅姆在新的社會基礎建設中的使命，公司制定了“專注于電源和模擬技術，并通過滿足客戶對“節能”和“小型化”的需求，來解決社會課題”這一經營愿景。而今年提出的 中期經營計劃（2021年度-2025年度） ”，正是為了實現“經營愿景”，著眼于十年后的飛躍性增長，建立更穩固的經營基礎而制定的五年計劃。
從中期經營計劃定位與目標上看，羅姆2025年度的經營目標是銷售額達到4700億日元以上，銷售利潤率達到17%以上，打造電動汽車市場全球份額NO.1的產品（SiC、隔離性柵極驅動器），實現在“車載領域”和“海外”的增長，為其最終實現2030年愿景奠定基礎。而這五年，也被羅姆稱作是重回發展軌道的5年。
根據羅姆所提出的中期經營計劃來看，無疑SiC將成為其重點布局的方向之一，同時作為最早一批將SiC功率元器件量產化的廠商之一，他們也在SiC領域取得了非常不錯的成績——從其發展中看，2010年羅姆實現了碳化硅肖特基的量產，當時是日本第一。在2010年年底的時候羅姆全球首家量產了碳化硅MOS。在兩年之后，2012年羅姆再次全球首家的量產了碳化硅的模塊。2015年羅姆又全球首家量產了溝槽型SiC MOS，此后，羅姆幾乎在每一年當中，都會對SiC產品進行更新。
尤其是在汽車領域的推動下，SiC有望迎來一個新的高潮。因此，羅姆也加大了在這方面的投入。根據原直人介紹：“從設備投資情況來看，2021年度羅姆將投入700億日元。為了應對需求的增加，大幅提高生產力，其中377億日元，將用于產能的提升，包括在SiC新廠房引進自動化產線等舉措。”
回到羅姆的中期經營計劃，羅姆將圍繞著“增長”、“發展”和“創造”三個方面進行推進。原直人表示，“增長”，是指發展目前重點產品群—功率元器件和車載IC為中心的業務。發展”，是指進一步強化羅姆通用品和用于消費電子的IC產品的收益能力，推進商品的高附加值化以及海外轉移，實現業務質的轉換。“創造”，是指創造2025后進一步面向未來新的增長點。
同時，羅姆方面也表示，公司將在未來五年內投資4,000億日元用于業務增長，這其中也包括增加對風險投資擴大投資組合。根據7月14日羅姆在日本發布的新聞，作為加速創建新業務模式的措施，以初創企業為對象，開始企業風險投資（CVC）活動，投資總額為50億日元。據原直人介紹，該項目是由今年1月羅姆新成立的CTO室負責，公司希望通過對初創企業所持有的靈活想法和技術的投資，來開創解決社會課題以及有望成為10年后增長點的新業務。
自1984年開始生產激光管以來，羅姆在激光二極管市場已經擁有30多年的實績。從其發展歷程上看，羅姆的激光二極管產品已經開始從低輸出功率向高輸出功率及長波長進行轉變演變。
據羅姆半導體（北京）有限公司技術中心助理經理吳波介紹，在此之前，羅姆的激光二極管主要集中在波長635納米—780納米，出光功率在100毫瓦以內這種小功率的激光器。這部分激光器以前主要用于PM2.5檢測，包括掃地機器人里面的SLAM模塊等等。在這些小功率的激光器應用市場，羅姆的激光器有非常高的市場占有率。而未來，羅姆的重點是開發高輸出功率紅外FPLD（法布里-珀羅激光二極管）和VCSEL。
值得注意的是，隨著自動駕駛的發展，激光雷達的發展開始被汽車領域所重視，而其中所涉及的激光二極管則是羅姆所擅長的。為了滿足汽車領域對高輸出功率激光二極管的需求，羅姆推出了一款紅外75W高輸出功率激光二極管——RLD90QZW3，據了解，該產品是針對利用3D ToF系統進行測距和空間識別的LiDAR而開發。
根據其官方新聞稿中介紹，“RLD90QZW3”利用ROHM激光二極管元器件開發相關的專利技術，作為LiDAR用的75W高輸出功率激光二極管，實現了225μm的業界超窄線寬，這也是這款新產品最值得注意的優勢之一。實現超窄線寬所帶來的好處是，與同等輸出功率、線寬290µm、溫度依存性0.25nm/℃的普通產品相比，線寬縮窄22%，激光波長的溫度依存性也可降低40%，因此可支持LiDAR的長距離應用；而在測量距離相等的情況下，有助于實現更高精度。
據吳波介紹，對于FPLD的未來，公司還在進行120W高輸出功率的激光二極管的研發，以及符合AEC-Q102標準的高輸出功率產品的車載應用。公司希望通過其基于MOCVD的自有
晶體生長技術、Wet-Dry蝕刻相結合的精細化加工技術以及高品質和穩定供應的公司自有生產線，能夠穩定供應高品質的激光二極管產品，進而為包括汽車領域在內的安全、便捷的LiDAR應用系統開發貢獻力量。
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