個推和加加哪個好用

日聯網設備數（月峰值）范圍0＜量≤1萬，3000元/月；1萬＜量≤5萬，5000元/月；>5萬，聯系商務。 消息推送VIP套餐包以日聯網設備數（月峰值）作為結算依據，結算數據以個推后臺統計數據為準。您的付費方式為預付費，您可以自主選擇本次購買時長。購買時長與日聯網用戶數（月峰值）將共同決定您本次應向個推支付的費用。 日聯網設備數：DAU（Daily Active User），表示當日 SDK 累計聯網的去重設備數。 日聯網設備數（月峰值）： 個推·消息推送的 DAU 月峰值，即當日 SDK 累計聯網的去重設備數在一個自然月中的最高值，近似等于一個自然月內 App 在線的活躍用戶數峰值。

各有優勢，無法比較。 個推推送：2012年，公司全面開放其核心競爭力–推送技術，面向公眾提供專業的手機推送解決方案，即個推，成為國內該領域的先驅和最專業服務商。通過個推的推送解決方案，開發者可以在應用推送功能上節省開發成本，并達到節省公司資源、保證用戶推送質量，省用戶流量和電能的效果。開發者還可獲得推送的BI數據。 極光推送 ：由于極光進入的時間比較早，服務很穩定，在開發者中間形成了一定的口碑；像這種to B的服務面向的都是專業用戶，商業推廣并不奏效，開發者之間的口口相傳才是業務不斷做大的原因。極光建立了一些QQ群、官網問答社區，也在開發者聚集的論壇做了一些曝光，截至今天Jpush已經擁有近6000名開發者用戶。

個推和極光推送比較： 個推推送：2012年，公司全面開放其核心競爭力–推送技術，面向公眾提供專業的手機推送解決方案，即個推，成為國內該領域的先驅和最專業服務商。通過個推的推送解決方案，開發者可以在應用推送功能上節省開發成本，并達到節省公司資源、保證用戶推送質量，省用戶流量和電能的效果。開發者還可獲得推送的BI數據。 極光推送 ：由于極光進入的時間比較早，服務很穩定，在開發者中間形成了一定的口碑；像這種to B的服務面向的都是專業用戶，商業推廣并不奏效，開發者之間的口口相傳才是業務不斷做大的原因。極光建立了一些QQ群、官網問答社區，也在開發者聚集的論壇做了一些曝光，截至今天Jpush已經擁有近6000名開發者用戶。

加加是一家提供出租車服務的公司，其收費標準是根據不同城市、不同時間段和不同里程數來定價的。在大部分城市中，起步價為10元左右，每公里價格在2元左右，夜間（22:00-6:00）和節假日加價1元/公里。此外，如果乘客要求司機等待或加急送達，也會有額外的等待費和加急費。 在一些熱門城市，如北京、上海和深圳等，加加還推出了不同的服務類型，包括普通快車、豪華快車、商務車等，根據不同服務類型和車型，價格也有所不同。一般來說，豪華車型和商務車型的價格會比普通快車高出一些。 同時，加加還會針對不同的用戶推出不同的優惠活動，例如新用戶注冊送券、滿減活動、線下支付優惠等，用戶可以通過關注加加官方渠道或者在使用加加時查看相關提示了解最新活動信息。 總體來說，加加的價格相對于傳統出租車而言更加透明、公正，并且提供多種選擇，用戶可以根據自身需求和預算進行選擇。