零部件管理難題：頻繁新建，跨部門協(xié)同困難

零配件供應(yīng)商旭慧股份，在過去的30年里專業(yè)提供傳輸、轉(zhuǎn)向、底盤系統(tǒng)等汽車零配件，在長三角地區(qū)擁有優(yōu)質(zhì)客戶資源，包括上海通用、揚(yáng)州亞星、零跑汽車等。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于轎車、客車及卡車等車輛。

2025年伊始，旭慧股份采用智橙云PLM系統(tǒng)（集成PARTsolutions）的解決方案，高效管理企業(yè)內(nèi)部的自研件、外購件和標(biāo)準(zhǔn)件。

截至2025年，旭慧尚未建立專門的零件管理系統(tǒng)，其標(biāo)準(zhǔn)件僅能存儲于一個名義上的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫中。此外，該系統(tǒng)僅支持與CAD、SW程序協(xié)同工作，無法與旭慧的ERP、MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)兼容。

對于開發(fā)人員而言，從互聯(lián)網(wǎng)端的外部資源（如制造商網(wǎng)站）下載氣缸模型、集成至設(shè)計(jì)并分配新物料號的操作相對便捷；然而，對于整個公司，這種方式將導(dǎo)致嚴(yán)重問題。原因在于，當(dāng)后續(xù)設(shè)計(jì)師再次搜索同一氣缸組件時，將不可避免地再次創(chuàng)建新的物料號。

長此以往，自然而然引發(fā)嚴(yán)重的一物多碼（一物多號）問題。旭慧由此產(chǎn)生了大量新建零部件，而每個新零部件的創(chuàng)建成本約達(dá)800元。

同時，在企業(yè)內(nèi)部，不同部門存在差異化的要求，并采用截然不同的工作流程。例如，齒輪箱與軸的產(chǎn)品開發(fā)要求與傳統(tǒng)機(jī)器及夾具設(shè)計(jì)要求存在顯著差異，因此優(yōu)化流程和數(shù)據(jù)協(xié)同方式至關(guān)重要。

 

因此，旭慧亟需引入一套完善的零部件管理系統(tǒng)，其核心需求包含以下三點(diǎn)：

1.界面直觀，操作便捷；

2.能夠集中存儲并管理所有設(shè)計(jì)文檔及產(chǎn)品CAD數(shù)據(jù)，確保其一致性；

3.新的零部件管理系統(tǒng)需與CAX、ERP、MES系統(tǒng)兼容，保障數(shù)據(jù)在系統(tǒng)間順暢流通。

 

智橙云PLM的零部件管理方案

智橙云PLM已成功助力多家零部件廠商解決相關(guān)問題。基于旭慧的需求與現(xiàn)有流程，顧問團(tuán)隊(duì)建議其先部署智橙的PDM、在線預(yù)覽及評審、企業(yè)知識庫以及標(biāo)準(zhǔn)件庫功能。

PDM功能有效解決了圖文檔、編碼等研發(fā)數(shù)據(jù)管理混亂的問題，確保所有人員的設(shè)計(jì)同步、變更可控、版本可回溯，并能與各類ERP、MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集成，保障數(shù)據(jù)自由流通，支持跨地域、跨部門、跨軟件的協(xié)作，顯著提升企業(yè)數(shù)據(jù)的存儲、檢索及傳輸效率。

 

在線預(yù)覽與評審功能，優(yōu)化了零部件發(fā)布流程，助力旭慧股份達(dá)成車間無紙化目標(biāo)。

企業(yè)知識庫功能協(xié)助旭慧系統(tǒng)化歸類項(xiàng)目文檔，工程師可向AI助手咨詢項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，并獲取基于過往圖紙的改型設(shè)計(jì)推薦，有效降低研發(fā)的經(jīng)驗(yàn)門檻與工時消耗。

旭慧涉及較多外購件與標(biāo)準(zhǔn)件，通過應(yīng)用智橙云PLM所集成的PARTsolutions（全球領(lǐng)先的標(biāo)準(zhǔn)件目錄平臺之一），工程師可借助拓?fù)洹⒉輬D或全文搜索功能高效識別零部件，顯著優(yōu)化CAD設(shè)計(jì)流程。