蜂巢鏈和遠光達普（YG-DAP）哪個好用

蜂巢鏈是一種基于區塊鏈技術的去中心化存儲和計算平臺。它通過將計算、存儲和通信等資源分布在全球各地的用戶設備中，構建了一個分布式的計算和存儲網絡，為用戶提供去中心化的服務。蜂巢鏈的特點包括高效性、安全性和穩定性。 首先，蜂巢鏈采用分布式的存儲方式，使得數據可以在多個節點上備份，從而提高了數據的可靠性和安全性。同時，由于蜂巢鏈采用了去中心化的架構，沒有中央服務器控制，因此可以避免單點故障，保證了系統的穩定性。 其次，蜂巢鏈具有高效性。由于計算和存儲資源分布在全球各地的用戶設備中，可以大大減少數據傳輸的延遲時間，提高數據傳輸的速度和效率。同時，蜂巢鏈還采用了智能合約技術，可以讓開發者在蜂巢鏈上部署自己的應用程序，并且可以通過智能合約實現自動化的業務邏輯，提高了應用程序的執行效率和安全性。 最后，蜂巢鏈還具有良好的可擴展性和可定制性。蜂巢鏈可以通過增加節點數量和分布式存儲空間來擴展其計算和存儲能力，從而適應各種不同規模的應用場景。同時，由于蜂巢鏈采用了模塊化的架構設計，開發者可以根據自己的需要進行定制和擴展，以滿足不同的業務需求。 總之，蜂巢鏈是一種具有高效性、安全性和穩定性的去中心化存儲和計算平臺，為用戶提供了一種全新的區塊鏈解決方案。

蜂巢鏈是一種基于區塊鏈技術的物聯網解決方案，為企業提供了一種可靠、高效、安全的物聯網通信和數據管理方式。蜂巢鏈的收費方式和價格與其他區塊鏈服務類似，主要包括以下幾個方面： 1. 節點租用費：蜂巢鏈需要運行在一組分布式節點上，企業需要支付節點租用費用來保證網絡的穩定運行。 2. 數據存儲費：蜂巢鏈需要存儲大量的物聯網設備數據，企業需要支付相應的存儲費用。 3. 交易費：蜂巢鏈支持智能合約和區塊鏈交易，每筆交易都需要支付一定的手續費來保證交易的順利進行。 4. 其他費用：蜂巢鏈還可能涉及到其他方面的費用，例如網絡帶寬費用等。 關于蜂巢鏈的具體價格，由于不同的企業使用需求不同，所以價格也有所差異。通常蜂巢鏈提供商會提供不同的套餐和服務，企業可以根據自身需求選擇合適的套餐和服務，進而確定具體的價格。 總之，蜂巢鏈作為一種新興的物聯網解決方案，其收費方式和價格也還在不斷完善和調整中，企業需要根據實際情況進行選擇。

蜂巢鏈是一種新型的區塊鏈技術，其功能主要包括以下幾個方面： 1. 高效性：蜂巢鏈采用了基于DAG的數據結構，使得交易能夠并行處理，提高了交易的吞吐量和執行效率。 2. 可擴展性：蜂巢鏈的DAG結構允許網絡以非線性方式增長，避免了傳統區塊鏈中因為網絡擴容而導致的性能瓶頸問題。 3. 安全性：蜂巢鏈采用了基于PoW（工作量證明）和PoS（權益證明）的混合共識機制，保障了網絡的安全性和公正性。 4. 低成本：蜂巢鏈的挖礦算法較為簡單，不需要高端計算設備，因此挖礦成本較低，有利于社區的廣泛參與。 5. 開放性：蜂巢鏈具有開放的設計理念，允許開發者在其上構建去中心化應用（DApps），從而實現更多的應用場景。 總之，蜂巢鏈通過創新的設計和技術，為區塊鏈應用提供了更加高效、可擴展、安全和開放的解決方案，有望在未來的區塊鏈發展中發揮重要作用。

是。 遠光軟件股份有限公司(SZ：002063)，是國內主流的企業管理、能源互聯和社會服務信息技術、產品和服務提供商，公司控股股東為國家電網全資子公司國網數字科技控股有限公司。公司專注大型集團企業管理信息化逾30年，主營產品與服務包括數字企業、智慧能源、信創平臺、社會互聯等。公司扎根能源電力行業，并在該行業企業管理軟件領域長期處于領先地位。公司設有北京、珠海雙總部，建有武漢研發中心、1個博士后科研工作站、6大前沿技術實驗室，擁有13家下屬公司，以及遍布全國的35個分支機構。

遠光軟件股份有限公司是國家鼓勵的重點軟件企業，作為民族軟件品牌，公司高度重視自主可控、安全可靠，始終堅持自主創新，并與國內外知名企業、機構、高校建立了密切的戰略合作聯盟，連續6度榮獲“可靠企業核心軟件品牌”。公司與國網數科充分發揮雙方優勢，進一步融合發展。在強化既有優勢業務的基礎上，進一步拓展了公司在分布式光伏發電、儲能、綜合能源服務以及區塊鏈應用等方面的業務。統籌推進傳統業務轉型升級和新業態新模式的培育，通過產業鏈上下游協同發展和跨界融合，賦能全要素、全產業鏈、全價值鏈的整體優化，打通各基礎設施、各能源品種的壁壘，實現融通增效，參與共建、共享、共治的能源互聯網生態圈。

遠光軟件屬于能源互聯網行業，最多算是可以蹭熱點的公司。 另外的主線是從中端提升節能減排水平，包括產業結構轉型、提升能源利用效率等。我國的高碳排放的前三大行業分布是：電力與供熱碳排放占比51%，制造與建筑業占比28%，交通運輸業占比10%。尤其是電力和建筑業的碳排放占比明顯高于發達國家。電力與供熱更多需要從源頭治理出發，積極增加新能源對傳統化石能源的替代。而工業和建筑業則將更多基于能源應用環節的提效降耗。 在交運方面，新能源汽車對燃油汽車的替代是交通運輸行業的重要碳減排措施，而且NEV積分政策近年來呈現收緊趨勢，未來可能還將繼續收緊，以加速新能源車滲透率。新能源車產銷持續擴張還將進一步拉動上游電池、設備以及電子元件的需求，同時帶動充電樁等配套設施的建設。 在建筑業方面，環保建材、裝配式建筑也將受益。建筑業的高碳排放一方面源于水泥、鋼筋等高耗能建材，另一方面也源于其建造模式和效率的相對低效。“碳中和”戰略背景下，建筑業也有望迎來新一輪結構性調整，一方面是低碳環保材料的市占率有望繼續提升，另一方面裝配式建筑通過把傳統建造方式中的大量現場作業工作轉移到工廠進行，能夠大幅減少建筑原材料與能源消耗、降低施工污染。 在原材料方面，傳統“高碳排”材料制造業會受損，如有色金屬、鋼鐵、化工等，但里面的優質龍頭會受益。統計結果顯示，金屬加工業、基礎化工業和石油化工業碳排放規模居前，這些行業可能將面臨更高的碳減排環保要求，落后產能將加速出清，帶來行業集中度提升。其中以電爐代替高爐、以再生鋁代替電解鋁等替代變革做得好的龍頭會受益。 除了行業內部的轉型升級，還有一些專門為其他企業提供節能服務的企業也很受益。比如最近10個交易日內收獲8個漲停板的中材節能，主要就是做水泥等工業行業余熱資源綜合利用的。不過目前這些公司的盈利能力并不強，短期的暴漲還是炒作因素占主導，要注意風險。