彥思科技·江西南方 船舶視頻監(jiān)控及定位設(shè)備智能水運(yùn)物流系統(tǒng)

　　4月9日,江西南方水泥有限公司首批應(yīng)用于煤炭船運(yùn)的智能船聯(lián)網(wǎng)設(shè)備(船載AI攝像機(jī)+智能定位器)在揚(yáng)州海昌碼頭正式入場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行設(shè)備安裝調(diào)試與培訓(xùn),順利完成現(xiàn)場(chǎng)交付驗(yàn)收,標(biāo)志著江西南方智能水運(yùn)物流管理系統(tǒng)項(xiàng)目的建設(shè)的進(jìn)入正式運(yùn)營(yíng)階段,通過(guò)整合內(nèi)部資源、降本增效、綜合提升水路運(yùn)輸管理效率,也對(duì)加快推動(dòng)江西南方水路運(yùn)輸全面邁向物流數(shù)字化、智能化時(shí)代具有重要意義。

　　眾所周知,當(dāng)前煤炭水路運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、范圍大,對(duì)于水路運(yùn)輸過(guò)程中的各方信息共享協(xié)同有著很高的要求,因此通過(guò)數(shù)智化手段去鏈接物流的各個(gè)節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)交互、高效的物流資源調(diào)配、高效的服務(wù)響應(yīng)也是大勢(shì)所趨。

　　據(jù)筆者所知,江西南方水泥,作為江西省內(nèi)水泥生產(chǎn)制造領(lǐng)域的地方性龍頭企業(yè),對(duì)于原材料采購(gòu)物流長(zhǎng)期依靠水路運(yùn)輸,結(jié)合現(xiàn)有的江西南方煤炭水路運(yùn)輸模式,長(zhǎng)期依靠人工監(jiān)管運(yùn)輸過(guò)程,應(yīng)用傳統(tǒng)監(jiān)管方式雖然能一定程度上滿足現(xiàn)有運(yùn)輸監(jiān)管業(yè)務(wù)需求,現(xiàn)有的煤炭貨物運(yùn)輸管理也存在諸多限制和弊端:

　　1、煤炭貨物管理依靠傳統(tǒng)安防模式,利用“潑油漆”和封簽的措施,對(duì)于運(yùn)輸貨物進(jìn)行傳統(tǒng)的標(biāo)記化處理,整體管理模式相對(duì)依賴人工干預(yù),存在一定的監(jiān)管“盲區(qū)”。

　　2、煤炭運(yùn)輸動(dòng)態(tài)過(guò)程基本依賴人工反饋,船舶運(yùn)輸過(guò)程和重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)的反饋信息需要依賴通訊工具進(jìn)行,反饋信息可能存在一定的滯后性。

　　3、煤炭運(yùn)輸過(guò)程記錄沒(méi)有形成存檔保護(hù)機(jī)制,基本靠人工管理,沒(méi)有具象化的現(xiàn)場(chǎng)照片或視頻的留痕存檔,對(duì)于運(yùn)輸過(guò)程回溯和結(jié)算等方面造成干擾。

　　4、運(yùn)輸業(yè)務(wù)的動(dòng)態(tài)管理,依賴傳統(tǒng)的Excel的表格進(jìn)行,對(duì)于使用場(chǎng)景和協(xié)同處理的效率上都影響了處理效率。

　　5、船舶動(dòng)態(tài)信息管理,依賴第三方船舶定位軟件進(jìn)行查詢,在船舶定位信息查詢方面存在較多功能限制和精準(zhǔn)度,及時(shí)性的諸多弊端。

　　6、現(xiàn)有照片和視頻的管理規(guī)范也有一定的漏洞,人員在現(xiàn)場(chǎng)拍攝時(shí)無(wú)法通過(guò)機(jī)制介入,繼而無(wú)法保證照片和視頻的真實(shí)有效性,存在一定的造假隱患。

　　7、對(duì)于業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、運(yùn)輸數(shù)據(jù)的收集、整理、分析轉(zhuǎn)化存在一定門檻,缺乏有效的數(shù)據(jù)采集、分析手段。

　　正因如此,江西南方攜手彥思科技,通過(guò)結(jié)合彥思自身多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累和技術(shù)沉淀形成了圍繞煤炭?jī)?nèi)河水運(yùn)提供了一整套智能化水運(yùn)解決方案,通過(guò)應(yīng)用智能水運(yùn)物流管理平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱“平臺(tái)”)即可做到:

　　1、多維度、全程可視化監(jiān)控。系統(tǒng)加入智能攝像頭的監(jiān)管,完整記錄整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程,同時(shí)鏡頭遮擋、設(shè)備離線等異常情況出現(xiàn)系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)提醒,從結(jié)果管理升級(jí)為全程管理。平臺(tái)將每一單的運(yùn)輸全程的節(jié)點(diǎn)按照時(shí)間先后,清晰展示,也通過(guò)對(duì)企業(yè)所有在運(yùn)/待運(yùn)/待卸/卸空的運(yùn)輸計(jì)劃分類展示,還可通過(guò)地圖模式快速實(shí)現(xiàn)全局展示。

　　2、高效化運(yùn)輸管理。平臺(tái)在煤炭水路運(yùn)輸過(guò)程中做到全流程智能化管理,可自動(dòng)監(jiān)控船舶運(yùn)輸過(guò)程中各節(jié)點(diǎn)狀態(tài)。

　　3、便捷化運(yùn)力管理。平臺(tái)可在快速部署應(yīng)用場(chǎng)景的同時(shí)對(duì)運(yùn)力檔案、船舶方案、船舶軌跡等數(shù)據(jù)進(jìn)行安全保護(hù),實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景多模式實(shí)現(xiàn)運(yùn)力監(jiān)控及共享。

　　4、數(shù)字化智能大屏。平臺(tái)定制化的運(yùn)力數(shù)據(jù)大屏可以將運(yùn)輸各個(gè)流程的數(shù)據(jù)展示出來(lái),更加便于煤炭企業(yè)提升物流管理能力和業(yè)務(wù)管理水平。

　　5、強(qiáng)大的軌跡查詢。平臺(tái)支持船舶軌跡查詢時(shí)間最長(zhǎng)1年,遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)桿的時(shí)長(zhǎng)和數(shù)量限制。

　　6、打造信息管理閉環(huán)。平臺(tái)在煤炭水路運(yùn)輸過(guò)程中可實(shí)現(xiàn)全程動(dòng)態(tài)系統(tǒng)流程化、實(shí)時(shí)展示和運(yùn)輸全程的信息規(guī)范,保障業(yè)務(wù)管控。

　　7、數(shù)字化運(yùn)單管理。平臺(tái)可通過(guò)工具的介入支持手動(dòng)錄入和系統(tǒng)集成,適用于多種運(yùn)輸業(yè)務(wù)場(chǎng)景。同時(shí)安全高效的運(yùn)輸檔案管理,可自動(dòng)規(guī)整、永久保留,提高管理能效。WEB端和移動(dòng)端的運(yùn)單管理相比于原本的EXCEL表格更加清晰和便捷

　　8、全方位運(yùn)輸跟蹤。平臺(tái)支持透明和全方位的內(nèi)部“無(wú)感”監(jiān)管和實(shí)時(shí)介入,通過(guò)WEB和移動(dòng)端實(shí)時(shí)查看運(yùn)單情況,多維度展現(xiàn)。

　　9、透明化運(yùn)輸協(xié)同。平臺(tái)支持實(shí)現(xiàn)訂單計(jì)劃流轉(zhuǎn)的協(xié)同處理,計(jì)劃信息、運(yùn)輸進(jìn)度等全程透明。

　　10、移動(dòng)辦公場(chǎng)景應(yīng)用。貨主/貨代/船主可通過(guò)微信小程序直接操作系統(tǒng),有效連接貨主、貨代、船主和客戶,實(shí)現(xiàn)多方實(shí)時(shí)協(xié)同辦公。

　　彥思智能水運(yùn)物流管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)煤炭水路運(yùn)輸計(jì)劃精細(xì)化自動(dòng)化配置和全程動(dòng)態(tài)高可控管理,并可直接面向終端用戶進(jìn)行自身運(yùn)力資源的靈活配置和統(tǒng)籌管理,包含船舶運(yùn)力軌跡查看和港口天氣等細(xì)化貼心功能。真正意義上為企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效管理、降本提效的目標(biāo)的同時(shí),彥思科技基于多年水運(yùn)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)積累沉淀,在融合諸多涉及煤炭水路運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程基礎(chǔ)之上極大程度迎合大型煤炭貨主和煤炭水運(yùn)企業(yè)關(guān)注的煤炭運(yùn)輸模式和場(chǎng)景應(yīng)用邏輯,力求在遵循用戶使用習(xí)慣和交互邏輯的基礎(chǔ)之上,實(shí)現(xiàn)“0成本”上手,全面提升煤炭相關(guān)企業(yè)水路運(yùn)輸管理效率。